Спасибо вам, добрые и отзывчивые вы люди. Буду продолжать его вращать.

Не все любят чтоб долго крутили, неизвестно какой у него режим работы.

Здравствуйте. Уважаемый Xaker65 нарисовал мне в помощь схемку, которая отличается от нарисованной на шильдике тайваньцами и мне кажется, что моторчик запускается гораздо более бодро, чем по нарисованной производителем. Или мне не кажется ? Посоветуйте, пожалуйста, чем отключать пусковую обмотку. Думаю купить токовое электромагнитное реле на 2Ампера. Или не на 2 ? Может на 3 ? Бывают ли такие ? Подскажите, пожалуйста, а то знакомые электрики в этом как-то плавают.

Ничего удивительного в этом нет , по данной схеме напряжение на пусковой обмотке получается в 2-а раза больше но и вероятность сгорания её тоже увеличилась , так что по аккуратнее ....

ё- моё, тайваньцы значит осторожные... Дядька Немой, а с реле подскажете?..

Они неосторожные , у них всё правильно , так как мотор имеет 110 вольтовое включение , соответственно пусковая включена по схеме на бирке на прямую 110 вольт , при 220 включение , смотрим схему , один конец соединён между рабочими обмотками ( условно назовём эту точку соединение Звездой ) и на выходе имеем на пусковой опять 110 вольт....

На счёт реле нужно для начала измерить ток потребления мотором а кнопку можно поставить и такую ...

Спасибо, проясняется в голове. Померяю ток. А отключаться пусковая должна сама, без моего нажатия, жалко что на валу не оказалось центробежного выключателя.

Там пусковая подобранна под оба напряжения.

Спасибо, значит не сгорит. А чё вообще двигателя сгорают, меди ведь километры...

не всегда километры помогают, иногда и метров хватает.